Liefst 10 stuks, om veel auto’s tegelijkertijd te laten opladen. Daar is behoefte aan, opladen moet overal kunnen. En door de combinatie van parkeren en opladen neemt de afhankelijkheid van snelladers af. In deze Amsterdamse parkeergarage zijn de laadpalen van Zaptec aangesloten op vlakband. Beslist een unique selling point, waar de installatie ook nog eens eenvoudiger van wordt.
Inhoudsopgave
Tien laadpalen, in een frisse parkeergarage middenin Amsterdam
De laadpunten van Zaptec zijn te vinden in een parkeergarage in Amsterdam. Meer specifiek aan de Piet Heinkade, direct aan het IJ en niet ver verwijderd van het oudste deel van de stad. Het appartementencomplex met onderliggende parkeergarage is betrekkelijk modern. Alle installaties zijn bij de tijd en dat blijft ook wel zo. Want een parkeergarage voldoet aan een uitgebreide set veiligheidseisen. Een fijne gedachte voor de bezoeker, maar bovenal is het fijn dat parkeerders beschikken over een uitgebreide laadvoorziening.
De laders zijn ook nog eens makkelijk te vinden, want ze hangen vrijwel direct bij de ingang. Opladen met een van de Zaptecs betekent dat bezoekers die een dagje in Amsterdam zijn, de moeite van snelladen onderweg bespaard blijft. Wel zo handig en eigenlijk gewoon een vereiste, dat het in een parkeergarage mogelijk is de auto bij te laden.
Uniek aan Zaptec, installatie met vlakband
Eén van de voordelen van het merk Zaptec, is de mogelijkheid om vlakband te gebruiken voor installatie. Dat betekent niet langer een ronde, maar een platte, vrij onopvallende, witte voedingskabel. Uiterlijkheden die in het niet vallen bij het echte voordeel.
Op de vlakbandkabel zijn alle tien de Zaptecs aangesloten. Voor andere laadpaalmerken is het noodzaak om ieder laadpunt, of hoogstens elke twee laadpunten een eigen voedingskabel te geven. Dat is aardig wat werk, neemt behoorlijk veel ruimte in beslag en maakt het bij installatie binnen noodzakelijk een kabelgoot te gebruiken. Vlakband kan aan de muur of op een plafond worden bevestigd, waar het eigenlijk maar amper opvalt. Zeker niet in een parkeergarage, waar functionaliteit de boventoon voert.
Per twee laadpunten van Zaptec is vanaf vlakband afgetakt, om de laadpalen van stroom te voorzien. Hiervoor zijn zogeheten aftakdozen ontwikkeld, precies passend voor vlakband, zoals op de foto hieronder zichtbaar is.
Installatiespecialismen: Laadpunt Nederland, huisinstallateur en isolatiebedrijf
Niemand is uit zijn rol gevallen. Installatiewerk verloopt ook echt goed als iedereen doet waar die goed in is. Voor ons is dat uiteraard plaatsing van de Zaptecs, met daarbij vlakband, aftakdozen, voedingskabel per twee laders en een stevige voedingskabel richting de technische ruimte.
De huisinstallateur van de parkeerorganisatie doet uiteindelijk de inbedrijfstelling. Die organisatie weet precies hoe alle elektrotechnische installaties zijn ingedeeld en wat de beste aansluitopties zijn. Tot slot is er een isolatiebedrijf. Alle parkeergarages, of deze nu openbaar toegankelijk zijn, of uitsluitend zijn bedoeld voor bewoners, hebben te maken met strenge eisen. Brandweervoorschrift is tegenwoordig om de laadpalen waar mogelijk bij de uitgang te plaatsen en dat is netjes opgevolgd. Een eis is dat alle doorboringen brandwerend worden afgedicht, door een gespecialiseerd bedrijf, dat na uitvoering van het werk ook zorgt voor certificering. Een weetje, plaatsing van laadpunten is bij nieuwe gebouwen tegenwoordig verplicht.
Conclusie
Een unieke eigenschap van plaatsing van een groot aantal laadpalen van Zaptec, is de mogelijkheid om vlakband te gebruiken als voedingskabel. Dat spaart een veel strekkende meters aan gewone voedingskabel uit en het vereenvoudigt de aanleg. Uiteraard is dat taaie technische kost. Bezoekers van de parkeergarage profiteren eenvoudigweg van liefst tien laadpalen, waardoor een laadplekje zo gevonden is. Verder zijn hier verschillende gespecialiseerde partijen aan het werk geweest, waardoor het zeker is dat alle betrokkenen samen absoluut de hoogst mogelijke kwaliteit leveren.
