Meer laadgelegenheid, waar direct gretig gebruik van wordt gemaakt. Logisch gezien de aandrijvingsvorm van de gemiddelde nieuwe auto.
Inhoudsopgave
Eén locatie, negen laadaansluitingen
Bij deze Eindhovense dealer van Peugeot, Citroën maar ook Xpeng komt het aantal laadpalen van Alfen uit op vijf. Verdeeld over twee dubbele laadpunten aan de voorzijde, eentje binnen en nog twee Alfen Double Pro-line laders aan de achterzijde.
Een keurige verdeling over het terrein. En zo ingericht dat alle auto’s die stroom nodig hebben, ook opgeladen kunnen worden. Van een gloednieuwe auto, die afgeleverd gaat worden tot demonstratiemodellen en auto’s van klanten.
Twee nieuwe Alfen Double Pro-lines
De recentst geplaatste zijn twee Alfen Double Pro-line laadpunten. Die zijn met zorg geplaatst op de golfplaten die het bekledingsmateriaal vormen van de werkplaats. Aan de achterzijde van de laadpalen is trouwens de wasstraat te vinden. Dus er is met extra aandacht gewerkt en er zijn vooral ook voorzorgsmaatregelen genomen om vochtproblemen te voorkomen.
In het pand is ook het nodige werk verricht. Om bij de juiste onderverdeelkast uit te komen, is ongeveer veertig meter door het pand afgelegd. Uiteraard is alle bekabeling zorgvuldig weggewerkt.
Met vanzelfsprekendheid onmiddellijk opladen
Zoals dat tegenwoordig gaat met laadpalen, of het er nu eentje is van Alfen of van Peblar, is dat ze onmiddellijk gebruikt worden. Om te zorgen voor optimale beschikbaarheid zijn er zelfs provisorisch aanduidingen opgehangen waarin vermeld staat dat het een laadplek betreft. Wellicht goed om binnenkort te voorzien in echte verkeersborden.
Eindeloos veel laadmogelijkheden
Allicht zou het bij een garagebedrijf handig zijn om te beschikken over een haast eindeloze hoeveelheid laadpunten. Zoals in de ideale wereld elke parkeerplek gelijk ook een laadplek is. Maar behalve dat hiervoor hoge investeringen vereist zijn, ontbreekt het op het stroomnet aan voldoende capaciteit voor reusachtige laadpaalaantallen. Geleidelijke uitbreiding van laadpalen is dus overal de juiste keuze. Of het nu bij een extra Alfen Double Pro-line bij een garagebedrijf is, of gaat om een andere zakelijke laadpaal. Af en toe eens een auto omwisselen omdat de ene vol is en de volgende op een acculading wacht is natuurlijk overkomelijk.
