Volop laadgelegenheid bij het kantoorgebouw, voor eigen auto’s maar ook die van bezoekers. De verduurzamingsopgave speelt immers overal. Het gaat niet alleen om tien laadpunten van Peblar, maar ook om alles wat verder nodig is om het opladen goed en veilig te laten werken.
Inhoudsopgave
Elektrisch rijden bij een vuilophaaldienst
Praktisch elke vorm van vervoer wordt elektrisch of is elektrisch. Bij Cure Afvalbeheer rijden al verschillende elektrische vuilniswagens rond. Die worden opgeladen bij snelladers op het achterterrein. Maar ook auto’s van medewerkers, bezoekers en dienstauto’s moeten natuurlijk worden opgeladen. Laadpalen waren er al, maar er is voor vernieuwing en uitbreiding gezorgd met laders van het Nederlandse merk Peblar. Tien laadpunten bieden volop laadgelegenheid en dat voorkomt dat mensen misgrijpen omdat er geen beschikbare laadplek is.
Elektrotechnisch werk goed uitgedacht, volledig uitgevoerd
Bij plaatsing van tien laadpunten is een gedegen voorbereiding uiteraard van groot belang. Daar zorgen wij voor. Bij klussen als deze, nemen we de tijd voor een schouw ter voorbereiding op de installatie. Meer precies zorgen we voor een opname op locatie zodat we een perfect passende offerte kunnen opstellen.
In Eindhoven hebben we gezorgd voor een onderverdeelkast. Een buitenkast van Geyer waarin alle onderdelen voor de stroomvoorziening van de laadpunten zijn te vinden. Die buitenkast, met een eigen hoofdschakelaar, is aangesloten op de hoofdverdeelkast van het bedrijf.
Er is niet alleen gezorgd voor voedingskabels, maar er zijn ook utp-kabels getrokken. Zodat deze Peblars onderling communiceren en het beschikbare vermogen slim kunnen verdelen.
Aanrijbeveiliging voor meer veiligheid
Simpele voorzorgsmaatregelen kunnen de veiligheid verhogen. Bij Cure Afvalbeheer zijn verkeerspalen geplaatst. Die ook wel worden aangeduid als diamantkoppalen, vanwege de kop met een diamantachtige vorm. Deze palen worden gemaakt van gerecyclede kunststof.
Het belangrijkste is dat deze palen bescherming bieden tegen onfortuinlijke parkeeracties. Het kan maar zo dat iemand even niet oplet en bovendien het piepen van de parkeersensoren weet te negeren. Dan is het fijn als eerst een verkeerspaaltje wordt geraakt en niet direct een laadpunt overhoop wordt gereden. Dat laatste leidt vrij gemakkelijk tot hoge herstelkosten.
Voldoende laadgelegenheid, eenvoudig in gebruik
De laadpunten van Peblar zijn eenvoudig te gebruiken. Dat is te danken aan een universele werking van een zakelijke laadpaal. Kabel erin, pas ertegen en het opladen kan beginnen. De Peblar Business biedt alsnog onderscheid ten opzichte van de concurrentie door een heldere led-statusindicator aan de bovenzijde, een informatiedisplay die het geleverde vermogen toont en een helder opschrift om duidelijk te maken waar de laadpas gehouden moet worden. Het lijken details, maar kunnen net de dingen zijn die de gebruikservaring gewoon goed maken.
Voor de laders is een gezamenlijk vermogen van 69 kW beschikbaar. Dat betekent dat gemiddeld genomen gewoon met 11 kW wordt opgeladen, of 3,7 kW als de auto laadt op één fase. Als alle aansluitingen stroom leveren aan tien tegelijk aangesloten auto’s, zakt het vermogen terug naar 6,9 kW, of 2,3 kW wanneer de auto op één fase laadt.
Het parkeerterrein is dus prima geëquipeerd om een ruim aantal auto’s vlot en gelijktijdig te kunnen opladen. En dat dankzij de laadpunten van Peblar.
