Noorwegen, het land dat je standaard terugvindt in alle lijstjes omtrent geluk en innovatie. Zo ook op het gebied van elektrische auto’s en laadpalen. Zo meldde de NOS begin dit jaar: “In Noorwegen is bijna 80 procent van de nieuw verkochte auto’s inmiddels elektrisch.” Tijdens mijn vakantie deze zomer besloot ik af te reizen naar dit prachtige land, mét een elektrische Peugeot. In dit blog vertel ik graag meer over hoe dat beviel en of Noorwegen nu echt zo uitzonderlijk is ten opzichte van andere landen.
Inhoudsopgave
Wie rijdt er naar Noorwegen?
Voordat ik doorga over mijn roadtrip door Noorwegen, vind je het vast wel gezellig om te weten wie er achter de knoppen van dit blog zit. Ik ben Mitchel en verantwoordelijk voor veel content van Laadpunt Nederland. Heb jij bij een laadpalen-merk zoals NewMotion rondgekeken? Dan heb je mijn tekst gelezen. En welke Peugeot ik dan precies rijd? Drie jaar geleden stapten wij over van een ‘gewone’ benzineauto naar de elektrische Peugeot e-208. Ondertussen hebben we er zo’n 70.000 elektrische kilometers op zitten en zou ik durven zeggen dat we goed bedreven zijn in het elektrisch rijden.
Voorbereiding is alles
De roadtrip naar Noorwegen is dan ook zeker niet onze eerste lange reis met de e-208. Zo heeft onze Fransoos zich al bewezen tijdens trips naar Londen, Parijs en meermaals richting de Italiaanse zon. Hierdoor weten we dan ook: voorbereiding is alles. Dat is dan ook de reden dat ik voor elke lange reis een “laadplan” maak. Met Google Maps op m’n laptop met daarbij de route, rekening houdend dat we om de 200 km toch wel moeten laden en verschillende apps op de telefoon rolt daar een leidraad voor de reis uit. Even snel bijladen hier, volledig opladen daar en zo komen we zonder veel stress aan op onze eindbestemming. Vaak dan. Want zodra een laadpark vol is of een laadpaal weigert, dan moeten we toch improviseren.
Op de boot van Kopenhagen naar Oslo.
Naar Noorwegen!
Onze reis naar Noorwegen verliep gelukkig heel soepel. We wonen in een appartement in Amsterdam, dus een eigen laadpaal is helaas geen optie. Maar door de vele publieke laadpalen van EVBox in onze straat, vertrekken we met een volle accu richting het noorden. Ons laadplan naar Denemarken waarvandaan onze boot naar Noorwegen vertrekt? De bijna 1.000 km naar Kopenhagen verdelen we rustig over twee dagen met in totaal 5 laadstops. Voor het gemak koos ik voor twee aanbieders van snelladers:
- IONITY
- Tesla Superchargers
Tesla Superchager met een Peugeot?
Dat klopt: met onze Peugeot konden we tijdens de reis naar Noorwegen laden bij Tesla. Nu kun je niet zomaar zonder Tesla bij elke Supercharger opladen. In de app van Tesla heb je een handige kaart waarop je ziet waar je “alle niet-Tesla’s” kunt opladen. Snappen we hem nog? Zo zie je dat bij veel Tesla Superchargers ook Peugeots geladen kunnen worden. Onze ervaring: doen! Tijdens onze reizen deed slechts een keer de Tesla-lader het niet: verder hebben wij nooit problemen ervaren.
Kamperen langs de mooiste fjorden, mét laadpaal op de camping!
En IONITY dan?
De andere aanbieder waar wij graag mee laden, is IONITY. Dit is een joint-venture die in 2017 werd opgericht door de BMW Group, Daimler AG, Ford Motor Company en Volkswagen Group. In Duitsland, Denemarken én Noorwegen hebben wij hier ontzettend veel mee geladen. Voor onze actieradius van zo’n 200 bruikbare km heeft IONITY een zeer fijn netwerk. Vaak vind je op het moment dat je wil/moet een IONITY lader langs bijvoorbeeld de Duitse Autobahn.
Het enige nadeel van dit netwerk? Dat is toch wel de betrouwbaarheid. Zo deden op veel laadpleinen lang niet alle snelladers het en waren er vaak verschillende palen afgeplakt vanwege een storing. Ook zit er veel verschil tussen de oude en nieuwe generatie laadpunten: let daarop! De nieuwe palen laden een stuk sneller. Daarmee konden wij na 20-25 minuten laden eigenlijk altijd weer door!
Onderweg zie je tientallen watervallen
En dan: hoe bevalt Noorwegen?
Hoewel een Scandinavische storm tijdelijk wat roet in het eten gooide, kwamen we uiteindelijk met de ferry aan in Oslo. Wat qua vervoer gelijk opviel: veel Noren verplaatsen zich inderdaad elektrisch. Is het niet volledig elektrisch, dan wel met een plug-inhybride. Welke modellen je daar veel ziet rondrijden? Op elektrisch vlak is Tesla een grote speler, en kiezen veel Noren voor grote andere auto’s zoals de e-Trons van Audi of elektrische BMW’s. Welke wij te gek vonden om veel te zien? De Volkswagen ID.Buzz. Zowel als bestelwagen, als personenauto: die rijdt daar al veel rond en hoe geslaagd is dit retro-ontwerp! Op deels-elektrisch vlak doet Toyota ongekend goede zaken. Op menig oprit staat de RAV4 van de laatste generatie.
Soms stop je even voor een korte pauze op de mooiste plekken
Weinig openbare laadpalen?
Tijdens onze roadtrip vertrekken we vanuit de hoofdstad door het binnenland richting Bergen en de bekende fjorden daarboven, met als noordelijkste punt het Geiranger-fjord. Een populaire en bekende route voor toeristen in Noorwegen. Wat me op het eerste oog ergens gelijk tegenviel, is het aantal openbare laadpalen dat je niét vindt in dorpen. In steden als Oslo en Bergen wel, maar rondom de fjorden vonden we op weinig plekken 22 kW-laadpalen. Mijn eigen bedachte redenering hiervoor? Veel Noren bezitten een vrijstaande woning met eigen oprit. Hierdoor laden zij allemaal ‘gewoon’ thuis op met een eigen laadpaal.
Snelladers in Noorwegen
Was het laden dan een groot probleem? Zeker niet! Want wat je dan weer wel vaak terugziet, zijn snelladers op perfecte locaties. Zo konden wij tijdens het boodschappen doen vrijwel altijd in de weer met een snellader van Tesla of IONITY. En ook onderweg vond je er veel. Op grote kruispunten of bij menig (Circle K) tankstation staan hele rijen aan snelladers. Wij reden vaak zo’n vier uur van onze vorige plek naar de volgende bestemming en na twee uur rijden konden we eigenlijk altijd wel een snellader vinden. Dan heb je vaak toch al zin in koffie met een kaneelbroodje: win-win!
Nog goed om te weten
Ga je kamperen in Noorwegen zoals wij? Op meerdere campings konden wij ook onze auto opladen! Dus ook in dat opzicht denken de Noren met je mee. En wat betreft roadtrippen in Noorwegen: je vindt er weinig snelwegen. Wij reden eigenlijk 9/10 keer over provinciale 90 km/h-wegen. Niet snel, wel mooi én goed voor het verbruik. Dat is ook wat waard natuurlijk.
Kort samengevat: Noorwegen is niet alleen een prachtig land, met een EV kun je er gemakkelijk van genieten! Op de plekken wanneer je het wil, kun je snelladen. Of ik het dus zou aanraden om Noorwegen elektrisch te bezoeken? 100%!
