Minder eenheidsprijzen, meer flexibiliteit. Zowel thuis als onderweg. Met goed opletten is het mogelijk om voor een klein bedrag de accu te vullen.
Inhoudsopgave
Besparen op de kosten voor elektrisch rijden
Wat iedereen die elektrisch rijdt zal opvallen, is de aanzienlijke stroombehoefte van een elektrische auto. Thuis opladen betekent dat het stroomverbruik zomaar kan verdubbelen. Meestal blijft het niet bij thuis opladen, want haast iedereen komt ook wel eens bij een publiek laadpunt. Dat kan een reguliere lader of een snellader zijn.
Tot een paar jaar geleden was het mogelijk om her en der gratis op te laden bij een publiek laadpunt. Inmiddels behoort dit grotendeels tot het verleden. Alleen Tesla Destination Chargers zijn nog gratis, mar die zijn veelal gereserveerd voor Tesla-rijders en bovendien vaak bij hotels te vinden. Het gebruik is vaak voorbehouden aan gasten, toegang voor iedereen die toevallig in de buurt is zit er niet in.
Met flexibele stroomtarieven is het alsnog mogelijk om te besparen op de kosten voor elektrisch rijden.
Thuis besparen met een flexibel stroomtarief
Het begint steeds gewoner te worden om thuis een dynamisch energiecontract af te sluiten. De stroomprijs is dan direct gekoppeld aan de marktprijs. Welk tarief op de markt geldt, is vanzelfsprekend afhankelijk van de vraag.
Liefst 40 % van alle energie op het stroomnet is hernieuwbare energie, aldus het Centraal Bureau voor de Statistiek. In Nederland gaat het uiteraard om wat wordt opgewekt met behulp van zonnepanelen en windmolens. Een eigenschap van deze energiebronnen is dat ze niet op afroep beschikbaar zijn. De zon schijnt overdag en wordt al dan niet door bewolking gedempt, wind is er onophoudelijk maar de intensiteit varieert.
De stroomvraag is niet de hele dag hetzelfde. Berucht is de piek rond 9 uur ’s ochtends, als de werkdag start. Vanaf 18 uur ’s avonds neemt het verbruik eveneens toe, want dan is iedereen weer thuis. Bij een hoge vraag liggen de prijzen ook hoger. Op het midden van de dag en in de nacht zijn de prijzen lager.
Aanbieders die werken met flexibele energietarieven hebben altijd een app waarin de stroomprijzen zichtbaar zijn. Vooral de combinatie met eigen zonnepanelen is ideaal; er valt optimaal te profiteren van wat zelf wordt opgewekt en op de overige momenten valt rekening te houden met de laagste tarieven van de dag.
De auto thuis opladen met een flexibel stroomtarief
Er zijn verschillende mogelijkheden om bij het opladen met een thuislaadpunt te profiteren van de laagste stroomtarieven. Als overdag laden een mogelijkheid is, dan is het een kwestie van het opladen beginnen zodra de zon volop schijnt. Wanneer de auto overdag in gebruik is of in ieder geval niet voor de deur staat, dan valt in de auto een laadschema in te stellen zodat het laden op een gunstig moment in de nacht begint.
Met een app als Jedlix is het mogelijk om automatisch te profiteren van de laagste tarieven, als de auto tenminste dusdanig digitaal verbonden is dat er ondersteuning is voor de app.
De auto elders opladen met een flexibel stroomtarief
Dat het slechts sporadisch voorkomt, betekent niet dat het niet bestaat. Het is mogelijk om buiten de deur te profiteren van een flexibel stroomtarief.
Bijvoorbeeld bij de Tesla Supercharger. Hoewel daar eigenlijk sprake is van een dal- en een piektarief. De laatste tariefsoort geldt tussen 18 en 22 uur. Tijdens daluren wordt een prijs gerekend van € 0,42 of € 0,45, welk van beide hangt af van de locatie. Opladen bij gewone publieke laadpunten kost ongeveer evenveel, dus het zijn scherpe prijzen.
Een in Nederland nogal onbekende aanbieder is Spirii. Dat is een Deense organisatie die laadpunten in beheer heeft (een Mobility Service Provider of MSP), meer specifiek gaat het in Nederland om de snelladers die bij verschillende vestigingen van supermarkt Jumbo worden geplaatst. Via de app van Spirii is het mogelijk om daar het flexibele stroomtarief te betalen. Zo is snelladen voor een relatief laag bedraag mogelijk; prijzen liggen momenteel tussen € 0,36 en € 0,51. Het is wel opletten, want andere laadpunten zijn via deze aanbieder ronduit duur.
Conclusie
Het is mogelijk om te besparen op de kosten voor opladen. Tegelijkertijd is het goed opletten en niet bang zijn voor het beursprincipe; prijzen die eerst gunstig zijn kunnen enkele uren later tot recordhoogtes stijgen. Eigenlijk is een flexibel stoomtarief typisch iets voor mensen die graag met apps in de weer zijn en die af en toe zoeken naar een koopje.
