Beter, sneller, zuiniger en wat al niet meer. Het gaat hard met de ontwikkelingen. De BMW Vision Neue Klasse biedt een voorproefje op de nieuwe 3-serie, de Mercedes-Benz Concept CLA Class laat zien wat het wordt met de nieuwe CLA.
Inhoudsopgave
Steeds meer aanbod
Het is niet iets waarop hoeft te worden gehamerd, het is een feit dat elektrisch rijden de norm is. Tesla heeft wat dat betreft veel goeds gedaan. De Tesla Model 3 laat zien dat het mogelijk is om een goede, praktische en afhankelijk van de uitvoering vlotte tot zeer snelle ev te leveren, voor een prijs die meer dan acceptabel mag worden genoemd. Andere merken volgende gedwee en komen met steeds aantrekkelijkere elektrische auto’s.
Waar de gemiddelde ev van de Duitse premium automerken eerst vooral groot, zwaar en duur was, gaat het inmiddels de goede kant op. Dat bewijzen de aankomende Mercedes-Benz CLA en BMW 3-serie.
BMW Vision Neue Klasse
Een vernieuwend ontwerp, rake lijnen, geen frutsels. De naam is een verwijzing naar de voorloper van de 5-serie. De nieuwe BMW 5-serie is er net en is weer wat groter geworden, waardoor deze Vision Neue Klasse de voorloper is van de BMW 3-serie.
Het interieur van de BMW Vision Neue Klasse heeft een groot, centraal geplaatst scherm. Vlakbij de voorruit zit over de gehele breedte van het dashboard een smalle strook, ook dat is een scherm.
Opvallend is de grote hoeveelheid glas en de zeer dunne raamstijlen, waardoor de hoeveelheid daglicht in het interieur bijna overweldigend is.
Vooral qua accutechniek zijn er veel verbeteringen. De accupakketten bieden 30 % meer rijbereik dan voorheen. De productiekosten liggen half zo hoog en de uitstootbesparing tijdens de bouw is 60 %. Het snellaadvermogen stijgt met een derde.
Het is nog wachten op verdere concrete informatie. De nodige feiten en cijfers missen nog.
Mercedes-Benz Concept CLA Class
De twee meest in het oog springende elektrische modellen van Mercedes zijn de EQE en de EQS. Beide glad vormgegeven auto’s, die op het formaat na amper van elkaar lijken te verschillen. Een eerder toekomstbeeld is de Mercedes-Benz Vision EQXX, een auto die duidelijk maakt hoe ver Mercedes is met de ontwikkelingen op het gebied van elektrische aandrijving. Die auto heeft zonnepanelen en is erop gericht om zo zuinig mogelijk te zijn.
De Mercedes-Benz Concept CLA Class geeft prijs waar het met de volumemodellen naartoe gaat. Het is een flitsend ontwerp, duidelijk herkenbaar als Mercedes. De vorm van het dashboard is vrij traditioneel, maar er is wel een scherm aanwezig over de gehele breedte.
De aandrijflijn is zo efficiënt als maar zijn kan. Er worden alvast wat cijfers losgelaten. Het verbruik moet uitkomen op ongeveer 12 kWh/100 km en het rijbereik is 750 kilometer. Een simpel rekensommetje leert dat de opslagcapaciteit van het accupakket 90 kWh is of zelfs wat meer dan dat. Door de keuze voor een 800v-architectuur zijn korte stops bij de snellader een zekerheid, de auto laadt op met 250 kW. De auto is geschikt om energie terug te leveren, deze techniek die ook wel wordt aangeduid met V2G of V2X staat op punt van doorbreken.
Conclusie
Zowel de voorloper van de BMW 3-serie als de voorbode van de Mercedes-Benz CLA maakt duidelijk dat het snel gaat met de ontwikkelingen. Op het vlak van rijbereik en laadsnelheid worden grenzen verlegd. Het is daardoor steeds eenvoudiger om alle bestemmingen probleemloos te bereiken.
Gelukkig lijkt ook voorzichtig een eind te zijn gekomen aan de komst van grote en zware elektrische auto’s van Duitse makelij, dat werkte eerder ook wat nadelig.
