Een laadpas om onderweg te kunnen opladen: is die echt noodzakelijk, of kun je zonder? Want het zou toch eenvoudig moeten zijn om altijd en overal contactloos te betalen bij een laadpaal? We duiken in hoe opladen zonder laadpas werkt, wat de mogelijkheden zijn om met een pinpas of andere betaalmethoden te betalen, en wat je daarbij in gedachten moet houden.
Inhoudsopgave
Laden met een betaalpas: grote vraag?
De Europese Unie zet stevig in op toegankelijkheid en eenvoud bij elektrisch laden, wat leidt tot een langzame maar onvermijdelijke verschuiving: de laadpas maakt plaats voor de betaalpas. Publieke 22 kW laadpunten worden gebruiksvriendelijker met opties zoals qr-codes en contactloos betalen, terwijl snelladers vanaf 2027 altijd betaalpassen moeten accepteren. Daarnaast moeten laadpunten transparanter worden; een display toont vooraf de kosten, vergelijkbaar met hoe tankstations de prijs per 100 kilometer zichtbaar maken. Hoewel deze maatregelen elektrisch rijden vergemakkelijken, vergen ze grote aanpassingen aan de bestaande infrastructuur – een noodzakelijke stap richting een fossielvrije toekomst.
Benieuwd waar je allemaal met een betaalpas kunt betalen voor het opladen van een elektrische auto? Dit zijn de huidige mogelijkheden!
Publieke laadpalen: een veelgebruikt alternatief
De meeste elektrische rijders hebben een eigen laadpunt thuis. Logisch, want thuis laden is vaak het meest voordelig. Toch wordt ongeveer een kwart van de laadbeurten uitgevoerd bij een publieke laadpaal. Gelukkig is het vinden van een laadpunt in Nederland (en omringende landen) vrij eenvoudig. Dankzij interoperabiliteit werkt vrijwel iedere laadpas elektrische auto overal, en betaalmethoden zoals contactloos betalen bieden een alternatief voor wanneer je geen laadpas bij de hand hebt.
Het is tegenwoordig minder gebruikelijk dat je met één specifieke laadpas grote kostenbesparingen behaalt. Toch blijft de vraag: kun je zonder laadpas goed uit de voeten, of levert dat onderweg problemen op?
Laadpaal betalen met pinpas: kan dat overal?
Hoewel contactloos betalen met een pinpas overal gebruikelijk lijkt, is dat bij laadpalen nog niet standaard. Het is verplicht dat publieke laadpunten een optie bieden om zonder laadpas te betalen, maar dit betekent niet dat iedere laadpaal het betalen met bankpas of pinpas ondersteunt.
Bij snelladers, zoals die van Fastned en Leap24, is betalen met een pinpas meestal wél mogelijk. Dit maakt opladen eenvoudig en toegankelijk, zelfs zonder laadpas. Fastned heeft laadstations langs snelwegen en in steden, waardoor het een betrouwbare keuze is voor wie onderweg snel wil opladen. Goed om te weten: er wordt bij de betaalterminal van een Fastned een reservering van €/£/CHF 40 gemaakt. Na afloop van je laadsessie zie je slechts één transactie voor het werkelijke bedrag dat je in rekening hebt gebracht. De rest van de reservering wordt geannuleerd.
Bij gewone publieke laadpalen werkt contactloos betalen vaak via een QR-code. Het is een handige oplossing voor wie geen laadpas of pinpas gebruikt, maar vereist wel een smartphone.
Opladen zonder laadpas of bankpas
Wat als je geen laadpas hebt én je pinpas niet werkt? Gelukkig zijn er alternatieven. Met alleen een smartphone kun je opladen bij veel publieke laadpunten. Steeds meer laadpaalaanbieders bieden apps waarmee je eenvoudig een laadsessie kunt starten en stoppen.
Apps zoals Charge Assist ondersteunen meerdere laadpaalnetwerken en maken betalen bij laadpaal eenvoudig. Je koppelt je bankrekening of creditcard aan de app, waardoor betalingen direct worden verwerkt. Houd er wel rekening mee dat niet alle laadpalen via één app werken. Het is handig om vooraf te checken welke apps je nodig hebt, zodat je niet op een ongelegen moment meerdere applicaties moet downloaden.
Dit zijn de kosten voor een volle accu
Ben je nieuw in het elektrisch rijden? Dan ben je wellicht ook benieuwd naar de kosten voor het laden van een volle accu! Daarvoor hebben we een overzicht gemaakt zodat je weet welke kosten je kunt verwachten bij het laden (zonder laadpas):
| Soort laadpunt | Kosten per soort EV |
| Laadpaal thuis, gemiddeld €0,27 | Stadsauto 40 kWh: €10,80
Middenklasse 70 kWh: €18,90 Grote EV 90 kWh: €24,30 |
| Gewoon publiek laadpunt, gemiddeld €0,45 | Stadsauto 40 kWh: €18
Middenklasse 70 kWh: €31,50 Grote EV 90 kWh: €40,50 |
| Snellader, gemiddeld €0,70 | Stadsauto 40 kWh: €28,00
Middenklasse 70 kWh: €49 Grote EV 90 kWh: €63,00 |
Conclusie: opladen zonder laadpas is mogelijk
Het gebruik van een laadpas elektrische auto blijft handig, maar het is lang niet altijd noodzakelijk. Bij snelladers zoals die van Fastned kun je vaak de laadpaal betalen met pinpas. Daarnaast maken laadpaal-apps zoals Charge Assist het mogelijk om eenvoudig te laden zonder laadpas. Het enige wat je nodig hebt, is een smartphone.
Hoewel opladen zonder laadpas in veel gevallen probleemloos verloopt, blijft het handig om voorbereid te zijn. Gebruik apps van laadpaalaanbieders of laadpasaanbieders om zeker te zijn van beschikbare laadpunten en actuele tarieven. Zo voorkom je verrassingen en blijf je mobiel, met of zonder laadpas.
