Een locatie voor uiteenlopende congressen en tal van beurzen, met een behoorlijk aantal vierkante meters aan vloeroppervlak. Daar hoort ook veel parkeergelegenheid bij met de nodige laadpunten. Het is handig als die laadpunten eindeloos veel auto’s kunnen opladen én tot in lengte van jaren probleemloos functioneren. Een servicecontract helpt daarbij.
Inhoudsopgave
Twee locaties, twintig laadpunten
Door ons is gezorgd voor plaatsing van in totaal 20 laadpunten. Het gaan om 16 laadmogelijkheden op één parkeerterrein en nog eens vier laadpunten op een ander parkeerterrein van MECC Maastricht. De keuze is gevallen op de EVBox BusinessLine.
Doel is uiteraard het probleemloos opladen van elektrische auto’s in alle soorten en maten. In alle gevallen en op ieder denkbaar tijdstip. Een laadpunt behoort tot de gebruiksgoederen die zonder nadenken gewoon kunnen worden gebruikt. Kabel insteken, pas tegen de kaartlezer en opladen maar.
Zorgeloos opladen dankzij een servicecontract
Des te meer laadpunten er op een locatie te vinden zijn, des te beter een servicecontract van pas komt. Het servicecontract van Laadpunt Nederland neemt werk uit handen. Wij zijn namelijk het aanspreekpunt als er iets is waardoor de laadpunten tijdelijk niet werken. Dat scheelt een doorverwijzing naar de fabrikant, waar wachttijden behoorlijk kunnen oplopen. Bovendien hebben we een ruime ervaring, waardoor we op afstand een goede diagnose kunnen stellen en we soms eveneens op afstand het probleem gelijk weten te verhelpen.
Als het nodig is om op locatie langs te komen, dan plannen we hiervoor uiteraard een afspraak in. Uiteraard zorgen we ervoor dat we de goede onderdelen meebrengen, zodat het laadpunt na een servicebezoek werkt als vanouds.
Voordelen van een servicecontract
Met een servicecontract van Laadpunt Nederland is er dus één aanspreekpunt voor complete ondersteuning bij alles wat met opladen te maken heeft. We komen vanzelfsprekend niet uitsluitend in actie bij storingen. Als dat nodig is, regelen we ook alles wat met de backoffice te maken heeft. De backoffice is de achterkant van het opladen; alles wat met registratie van laadpassen en uitbetaling van laadsessies te maken heeft.
Bij een servicerit zijn er geen arbeidskosten of voorrijkosten. Binnen de garantietermijn worden onderdelen kosteloos vervangen.
Hierbij komt nog eens een jaarlijkse keuring. Niet alleen zorgen we er dan voor dat alle laadpunten er weer op en top uitzien, ook testen we alle aanwezige laadpunten op een correcte werking. Zeker bij intensief gebruik is er sprake van slijtage; als gevolg van warmteontwikkeling tijdens het opladen en doordat elektrotechnische componenten per definitie niet het eeuwige leven hebben. Dankzij de keuring is het mogelijk om problemen voor te zijn, zaken te verhelpen voordat een defect ontstaat. Als het nodig is, zorgen we voor installatie van de laatste firmwareversie.
Meer over het serviceplan is te lezen op de pagina Service en onderhoud.
Zelf weten wat er aan de hand is
Het is niet geheel onbelangrijk om zelf goed te weten wat een laadpunt doet. Wat er aan de hand kan zijn als het opladen niet start. Het is niet nodig om te beschikken enorm veel technisch inzicht, vooral kennis van de led-kleuren komt van pas.
Bij EVBox is een goed bruikbaar overzicht te vinden; Wat moet ik doen als mijn laadstation niet werkt?
Het principe is verder vrij simpel. Blauw is opladen. Groen staat voor klaar voor gebruik. Geel betekent dat de auto klaar is met opladen, de auto het laadpunt in de wachtstand heeft gezet of dat het laadpunt een wachtrij heeft omdat bijvoorbeeld het beschikbare vermogen zo optimaal mogelijk wordt verdeeld.
Brandt de led vaak geel, dan is het misschien goed om kort op onderzoek uit te gaan om erachter te komen wat er mogelijk aan de hand is. Rood komt neer op een foutmelding. Knippert de led kort rood direct na het aanbieden van de laadpas, dan wordt de aangeboden laadpas niet geaccepteerd. Om problemen met de pas of laaddruppel uit te sluiten, is het goed om een andere pas te proberen, al dan niet een geleende pas. Bij het oplossen van een probleem helpt het om gericht te kunnen werken, met een duidelijke beschrijving van de gebruiker als startpunt.
Conclusie
Een servicecontract zorgt voor een hoge bedrijfszekerheid en dat maakt het net wat makkelijker om altijd te vertrouwen op de laadpunten te kunnen vertrouwen. Bovendien is het wel zo gemakkelijk om een aanspreekpunt te hebben, met kennis van zaken.
